BPJ FEATURE
箱を1cm縮めると、$221.50が消えることがある
梱包コストの本体は段ボールではなく「運賃表の境界」です。箱の寸法が1cm違うだけで、どの加算に触れるかが変わります。
物流センターでは、段ボールを潰すのではなく「境界」を潰しています。1cmの差で、運賃の区分、容積重量、追加取扱の加算が切り替わるからです。箱は印刷物であると同時に、運送課金の入力フォームでもあります。
AIで集め、現場で考え、印刷の未来を言葉にする。
BPJ WIRE は、編集部が世界のニュースから独自に選定・執筆し、出典台帳で事実確認した記事です。編集長ピックの本編とは別レーベルで配信しています。

1cmの攻防は、梱包の最後で手戻りになる
出荷現場でこの1cmが問題になる瞬間は、多くの場合「梱包が終わってから」訪れます。ピッキング担当が商品を揃え、梱包担当が箱に入れ、最後にスケールと計測器の前に置いた時です。そこで表示された外寸が社内で決めた運賃区分をわずかに超えると、中身を出して緩衝材を変えるか、別の箱へ入れ替えるか、場合によっては出荷方法そのものを変えなければなりません。…
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参考情報
- Amazon(About Amazon)
- Amazon(About Amazon UK)
- Amazon(Sustainability / About Amazon)
- Amazon Science(論文ページ)
- FedEx(公式解説ページ)
- Quadient(FedEx/UPS shipping rate guides 2024 PDF)
- 三菱重工(MHI)ニュースリリース / 2024-08-01
- ヤマト運輸(法人向けページ)
- Amazon Science(記事)
- Packsize(プレスリリース)
- Amazon(cdn.amazon-packaging.com PDF)
- Amazon(About Amazon EU)
- ヤマト運輸(お知らせ)
- Reddit(ユーザー投稿)
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