BPJ SIGNAL
国の無人荷役案、停止誤差20センチが前提
自動荷役で作業者の拘束をどこまで置き換えられるか
国の実証では、主要パレットを使う限定条件で、自動荷役が有人作業と同等の1台約30分、必要空間約200平方メートルに達しました。 これは経過時間の短縮ではなく、作業者の拘束をどこまで置き換えられるかの検証です。ただし、完全無人化を想定した業務フローでは、停止位置を所定位置から±200ミリ以内とし、オーバーハングなし、荷台上の位置情報の事前連携を前提としています。
AIで集め、現場で考え、印刷の未来を言葉にする。
BPJ WIRE は、編集部が世界のニュースから独自に選定・執筆し、出典台帳で事実確認した記事です。編集長ピックの本編とは別レーベルで配信しています。

完全無人化を想定した業務フローでは、トラックの停止位置を所定位置から±200ミリ以内としています。 四方からフォークを差せる標準パレットを使い、荷物のはみ出しを避けます。荷台上の位置も事前に共有し、車輪止めの設置と回収は人が担う想定です。…
メールだけで無料登録
週1回、新着記事のまとめと、PRICE WATCH(印刷資材の値上げ一覧)のご案内をお届けします。
続きはメンバー限定です
本文の全文が読めます。特集・深掘り記事には、数字ひとつずつに出典を付けた保存版の1枚図解(BPJ VISUAL BRIEF)も付きます。
$3 / 月
・すべての記事の全文(バックナンバー含む)
・特集記事の保存版1枚図解(数字ひとつずつに出典つき)
・いつでも解約可能
すでにメンバーの方は ログイン
参考情報
Beyond Printing Journal — 印刷から世界を読む。未来を刷る。